Februar 8, 2023

BNA-Germany

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Tesla-Verkäufe gehen in China zurück, da der Wettbewerb zunimmt

Die Verkäufe von Tesla in China, dem weltgrößten Automarkt und einer entscheidenden Komponente des Unternehmens, brachen laut am Donnerstag veröffentlichten Daten Ende 2022 ein, als einheimische Hersteller wie BYD Nischen mit preisgünstigeren Elektrofahrzeugen eroberten.

Tesla verkaufte im vergangenen Monat etwa 56.000 Fahrzeuge in China, 21 Prozent weniger als im Vorjahr und 44 Prozent weniger als im Vormonat. Für das Gesamtjahr stiegen die Verkäufe von Tesla in China laut den veröffentlichten Daten um fast 50 Prozent China Passenger Car Association.

Auf China entfallen fast 40 Prozent des Umsatzes von Tesla. Die Sorge um die Leistung des Autoherstellers dort war ein wichtiger Faktor für den Rückgang Kursrückgang der Tesla-Aktie letztes Jahr. Die Aktien des Unternehmens schlossen am Donnerstag um etwa 3 Prozent.

Tesla ist in China schnell gewachsen, sieht sich aber einer zunehmend härteren Konkurrenz durch Unternehmen wie BYD ausgesetzt, das respektable Autos zu niedrigen Preisen verkauft und die Elektrofahrzeugmarke Nr. 1 des Landes ist. Die BYD-Verkäufe einschließlich Hybridfahrzeugen haben sich im Dezember im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt und sind im Dezember im Vergleich zum November um 2 Prozent gestiegen, so die Daten der Passenger Car Association.

China ist der Schlüssel dazu Teslas globale Ambitionen. Anders als in den USA und Europa steigen dort die Autoverkäufe insgesamt immer noch, weil viele Menschen kein Auto oder nur eines besitzen. Die chinesische Regierung hat den Besitz von Elektrofahrzeugen als Lösung für die städtische Luftverschmutzung stark gefördert, obwohl sie kürzlich die Subventionen gekürzt hat.

„Wer nicht auf dem größten Markt der Welt aktiv ist, ist nirgendwo“, sagte Axel Schmidt, Chief Managing Director von Accenture, der die Automotive-Sparte des Beratungsunternehmens verantwortet, vor der Veröffentlichung der Verkaufszahlen.

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Teslas Fabrik in Shanghai ist eine der effizientesten des Unternehmens und liefert neben China auch Autos nach Europa und in andere Teile Asiens. Die am Donnerstag veröffentlichten Zahlen beinhalten die Exporte. Das Werk in Shanghai musste im Jahr 2022 aufgrund von Lieferkettenproblemen und pandemischen Sperren wiederholt schließen.

China steckt mitten in einer epidemischen Krise, nachdem die Regierung aufgegeben hat Seine „Null-Covid“-Politik Trotz öffentlicher Proteste hob er strenge Quarantäne- und Sperrmaßnahmen auf und entließ A Fälle erhöhen.

Gary Black, geschäftsführender Gesellschafter bei Future Fund, einer Investmentfirma, die Aktien von Tesla besitzt, sagte auf Twitter, dass der Rückgang der Tesla-Verkäufe „im Zusammenhang mit dem massiven Covid-Ausbruch“ im Dezember gesehen werden sollte.

Der Verband sagte, dass die Verkäufe von Hybrid- und reinen Batterieautos in China im Dezember im Vergleich zum November stagnierten.

Es gab weitere Anzeichen dafür, dass Tesla unter der rückläufigen Nachfrage nach seinen Produkten in China litt. Das Unternehmen besitzt Preisnachlass Was das Model Y und das Model 3 betrifft, so werden die beiden Autos, die sie herstellen, in Shanghai hergestellt. Auf der Website des Unternehmens heißt es, dass die Fahrzeuge in nur einer Woche geliefert werden können – im vergangenen Jahr dauerte die Wartezeit Monate.

Analysten sagen, Tesla könnte anfällig für politische Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und China sein. Elon Musk, der CEO des Unternehmens, hat die chinesische Regierung umworben und beispielsweise vorgeschlagen, Taiwan zu einer Sonderverwaltungszone Chinas zu machen, um mehr Kontrolle an Peking abzugeben. Taiwan weigert sich, irgendeine Kontrolle an China abzutreten oder seine Unabhängigkeit zu gefährden, und die Kommentare von Herrn Musk haben die Führer in Taipeh verärgert.

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Eine weitere Sorge für Tesla: BYD und andere chinesische Autohersteller fangen an, Autos darin zu verkaufen Europa. Seine Expansion könnte Tesla, Volkswagen und andere Autohersteller Umsatz und Marktanteile kosten, wenn viele europäische Autokäufer Autos mit Verbrennungsmotor gegen batteriebetriebene Autos tauschen.

„Die größte Sorge für Tesla ist derzeit, dass die Nachfragegeschichte, insbesondere außerhalb Chinas, schwere Risse in der Rüstung zeigt, während der Wettbewerb um Elektrofahrzeuge stetig zunimmt“, sagte Daniel Ives, Analyst bei Wedbush Securities, in einer Notiz . am Mittwoch zu den Kunden.