Mai 28, 2024

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So sieht der Toyota Hilux nach einer Million Meilen aus

So sieht der Toyota Hilux nach einer Million Meilen aus

Die Millionen-Meilen-Marke Es scheint das Ziel eines jeden zu sein Toyota-LKW Was ist mit dir. Zumindest theoretisch und natürlich auch danach maximale Geschwindigkeit Der Berühmte, der versucht hat, A. zu töten Toyota Hilux aber ohne Erfolg. Die Legendäre Haltbarkeit Einige dieser Enthusiasten verbinden Toyotas nach Marke und Modelljahr – ganz zu schweigen von Segmenten wie Oberklasse, Mittelklasse usw Alles in Maßen. Vor Tacoma Zum ersten Mal in den Vereinigten Staaten war der Toyota Hilux einfach ausverkauft Toyota-Pickup oder der Name des LKWs. Und wenn Sie sehen möchten, wie lange es dauert Hilux Wirklich, probieren Sie es aus Rezensionen zu KilometerwanderungenNeuestes Video des Toyota Hilux der dritten Generation mit 1 Million Meilen.

MILLION MILE HILUX – Überarbeitung eines Toyota Hilux von 1980 mit hoher Laufleistung, Einzelbesitzer

Im Video erklärt der Erzähler, wie dieser Toyota Hilux aus dem Jahr 1980 von der Zeit in Mitleidenschaft gezogen wurde und sich nun seinen Weg durch vier Jahrzehnte der Nutzung bahnt. Nun, um genau zu sein ist es 43 Jahre her, in denen der Hilux Motorsport-Rennen an der Westküste auf und ab erlebt hat.

Der Überrollkäfig des Lastwagens ist ein Zeugnis seiner Zeit als Rallye-Maschine, und der Rost, der seine Planken zerfressen hat, stammt von jahrelangen salzigen Stränden. Der Gesamtzustand des Lastwagens ist nicht besonders gut, aber eine Million Meilen reichen für ein Auto eher aus – vor allem, da der Lastwagen ein so hartes Leben wie nur möglich hinter sich hat.

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Der Punkt ist, dass der Million Mile Hilux alles andere als eine Garagenkönigin ist, was nur noch verstärkt, wie radikal der Truck ist. Der Toyota fährt nach all dieser Zeit immer noch und ist auch 40 Jahre später immer noch ein fleißiges Arbeitstier, da er von demselben Besitzer geleast wurde, der ihn mehr als vier Jahrzehnte lang behielt.

Das heißt nicht, dass der Truck keine Probleme hatte und auch keine großen mechanischen Arbeiten an ihm vorgenommen wurden: Der ursprüngliche 20R-Motor des Trucks wurde durch den legendären 22R-Motor ersetzt, der den 0f-Hubraum im Truck Four von 2,2 l auf 2,4 l erhöhte. Der Motortausch erfolgte nicht nach einem katastrophalen Antriebsausfall, sondern um mehr Leistung aus dem Lkw herauszuholen. Wenn man weiß, dass der 22R-Motor unter Belastung den Eindruck erweckt, dass der 20R beispielsweise ein langsames Tempo gezeigt haben muss, was den Kompromiss erklärt.

Der Motorwechsel wurde durch eine Getriebeumschaltung vom ursprünglichen Viergang-Schaltgetriebe auf das Fünfgang-Getriebe ergänzt. Auch wenn wichtige Komponenten des Lkw ausgetauscht wurden, tragen die Änderungen kaum dazu bei, den Fertigstellungsgrad bis zum Erreichen der Millionen-Meilen-Marke zu verringern. Aber mein Lieblingsteil sind die strapazierfähigen Stahlräder, die der Truck trägt. Es ist in Ordnung, Motor und Getriebe auszutauschen, solange der Hilux diese Räder behalten kann.

Bild zum Artikel mit dem Titel „So sieht ein Toyota Hilux nach einer Million Meilen aus“.

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