Oktober 11, 2024

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Keine SpaceX Falcon Heavy-Nutzlast sicher, da die NASA-Mission Psyche eine Verzögerung ankündigt

Keine SpaceX Falcon Heavy-Nutzlast sicher, da die NASA-Mission Psyche eine Verzögerung ankündigt

Der Start der ersten Falcon Heavy-Rakete von SpaceX für die NASA wurde durch eine siebenwöchige Verzögerung beeinträchtigt, nachdem Raumfahrzeugingenieure während der ersten Verarbeitung einen Softwarefehler entdeckt hatten.

Benannt nach dem seltsamen metallischen Asteroiden, der zu seiner Erforschung entworfen wurde, beendete die NASA-Raumsonde Psyche Ende April ihre Reise vom Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Kalifornien, zu den Starteinrichtungen des Kennedy Space Center der NASA. Bis heute ist die Falcon Heavy die erste und einzige Nutzlast, die das Kennedy Space Center tatsächlich erreicht seit Mitte 2019. Zum Zeitpunkt ihrer Ankunft war noch etwas unklar, wann die Falcon Heavy ihre dreijährige Startpause endgültig beenden würde bzw was die Nutzlast(en) sein würden, die für die Veranstaltung über der Rakete liegen werden.

Drei Wochen später sind beide immer noch nicht klar, aber jetzt aus unterschiedlichen Gründen.

Am 23. Mai berichtete Spaceflight Now, dass es eine schriftliche Erklärung der NASA erhalten habe, in der bestätigt werde, dass der Start von Psyche vom 1. August 2022 auf spätestens (NET) 20. September verschoben worden sei, „nachdem Bodenteams beim Testen der Software ein Problem entdeckt hatten auf dem Raumschiff.“ Vom Raumschiff zur Nutzlast-Handhabungsanlage im Kennedy Space Center haben die Teams die letzten Wochen damit verbracht, Psyche zu durchkämmen und sicherzustellen, dass es den Flug ohne Probleme überstanden hat. An einem unbekannten Punkt mussten die Ingenieure die Computer des Raumfahrzeugs für umfangreiche Diagnosetests betreiben. Es ist auch möglich, dass ein später Build der Flugsoftware von Psyche vor der endgültigen Installation extern analysiert wurde.

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So oder so, irgendetwas ist schief gelaufen. Im Moment will die NASA nur sagen, dass „es ein Problem gibt, das die Bestätigung verhindert, dass die Software, die das Raumschiff steuert, wie geplant funktioniert“. Obwohl es softwarezentriert zu sein scheint, schließt eine solch vage Aussage die Möglichkeit eines Hardwareproblems nicht aus, was erklären könnte, warum die NASA und das Raumfahrzeugteam schnell entschieden haben, den Start von Psyche um mehr als sieben Wochen zu verschieben.

Aus unbekannten Gründen rutschte die Nahbereichsnutzlast jedes Falcon Heavy erheblich von seinem ursprünglichen Startziel ab. In den letzten Wochen hat die USSF-44 – die nach jahrelangen Verzögerungen im Juni 2022 starten sollte – „Unendlich verzögert.Ab Q3 2020 verzögert, USSF-52 jetzt Veröffentlichung geplant Oktober 2022. Fisat-3, das 2020 auf der Falcon Heavy starten sollte, ist jetzt .NET September 2022. Jupiter-3, a Der Satellit Etisalat bricht den Rekord Es wurde erst vor einigen Wochen als Startvertrag für den Falcon Heavy bestätigt und wurde kürzlich von 2021 und 2022 auf Anfang 2023 zurückgesetzt.

Nur die USSF-67, deren offizielles Startziel seit über einem Jahr nicht mehr aktualisiert wurde, ist es Es sagte Es ist immer noch auf dem Weg, irgendwo innerhalb des ursprünglichen Startfensters (H2 2022) zu starten. Wenn es tatsächlich ohne Verzögerung im November 2022 mit einer Falcon Heavy-Rakete gestartet würde, wäre es ein ziemlich langer Weg. In der Zwischenzeit bedeutet die Verzögerung von Psyche am 20. September, dass sie nun mit der Mission von ViaSat-3 Falcon Heavy in Konflikt geraten könnte, die dieselbe Startrampe verwenden muss. Höchstwahrscheinlich würde ViaSat-3 bereits in das vierte Quartal rutschen, aber die Situation zeigt, wie die Planung schmerzhafter Starts von fast einem halben Dutzend chronisch verzögerter Nutzlasten für SpaceX sein sollte.

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In der Zwischenzeit muss SpaceX es auch speichern und warten neun Verschiedene Falcon Heavy Booster, da sie lange auf ihre zugewiesenen Missionen warten müssen. Die gesamte Flotte einsatzbereiter Falcon 9 von SpaceX – einschließlich eines Falcon Heavy-Boosters, der vorläufig als Falcon 9 betrieben wird – enthält 12 Booster, was bedeutet, dass mehr als 40 % aller Falcon-Booster derzeit Schwergewichte sind.

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