April 16, 2024

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Trumps 100-prozentige Zölle auf chinesische Autos wären eine Katastrophe

Trumps 100-prozentige Zölle auf chinesische Autos wären eine Katastrophe

Ehemaliger Präsident und aktueller Kandidat Donald Trump Versprechen mit Zöllen, die wirtschaftlich verheerende Folgen haben könnten In Richtung China und Mexiko während einer Kundgebung am Flughafen von Dayton, Ohio, am Samstag. Das zweimal angeklagte Gesicht der Republikanischen Partei Er hat es behauptet Es wird ein Tarif von 100 % berechnet. An In Mexiko von chinesischen Unternehmen hergestellte AutosZusätzlich zu dem von ihm versprochenen 50-Prozent-Tarif Alle Produkte werden in Mexiko hergestelltUnd Rabatte von bis zu 60 Prozent auf alle in China hergestellten Produkte. wenn du denkst Wirtschaftsinflation Letztes Jahr war es schlimm, warten Sie einfach, bis diese Kosten an den Verbraucher weitergegeben werden.

Dies geschah natürlich mitten in einer Rede, in der Trump mit einem „Blutbad“ drohte, falls er die Wahl verlieren sollte, sagte, Joe Biden habe Barack Obama besiegt und illegale Einwanderer als „keine Menschen“ bezeichnete. Wissen Sie, vielleicht wusste er nicht wirklich, was er sagte. Oder vielleicht war er von den vier Kriminalfällen abgelenkt, mit denen er gerade konfrontiert war.

Nun befinden wir uns seit Jahrzehnten in einem eher kalten Wirtschaftskrieg mit China, daher ist ein vorgeschlagener Zoll auf alle in China hergestellten Waren vielleicht unklug, aber nicht ganz überraschend. Diese massiven vorgeschlagenen Einfuhrzölle auf in Mexiko hergestellte Waren würden jedoch im Wesentlichen das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada außer Kraft setzen, das zu den größten Freihandelsabkommen der Welt zählt und das Trump unterzeichnet hat. Das Abkommen soll erst 2036 auslaufen. Mexiko ist der fünftgrößte Automobilhersteller der Welt, was vor allem auf den Erfolg des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (NAFTA) und des darauffolgenden USMCA zurückzuführen ist.

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Der scheidende mexikanische Präsident Enrique Peña Nieto, US-Präsident Donald Trump und der kanadische Premierminister Justin Trudeau unterzeichneten die Vereinbarung während des G20-Gipfels in Buenos Aires, Argentinien, am 30. November 2018.

Bild: Wikimedia

Während der Kundgebung richtete Trump seine Wut gegen den chinesischen Präsidenten Xi Jinping.

„Diese großen Autofabriken, die Sie jetzt in Mexiko bauen, und Sie glauben, dass Sie das bekommen werden – stellen Sie keine Amerikaner ein und Sie werden das Auto an uns verkaufen, nein. Wir werden eine 100 setzen.“ Prozent Zoll auf jedes Auto, das durch den Parkplatz kommt.“

Die Weltwirtschaft ist kein Nullsummenspiel. Die Vereinigten Staaten importieren jedes Jahr Waren im Wert von etwa einer halben Billion Dollar aus China und etwa die gleiche Menge aus Mexiko. Würden erhebliche Zölle auf diese Importe erhoben, würde dies sicherlich zu einer massiven Verschiebung in der zweit- bzw. zwölftgrößten Volkswirtschaft der Welt führen. Diese Art von Wirtschaftspolitik wäre mit ziemlicher Sicherheit verheerend für China und Mexiko, könnte aber für die Vereinigten Staaten noch schlimmer sein, da dort das Potenzial für Hyperinflation und Arbeitslosigkeit besteht. Das letzte Mal Trump verhängte leichte Zölle auf chinesische Importe, was die Vereinigten Staaten und schätzungsweise 245.000 Arbeitsplätze kostete.

Anstatt der US-Autoindustrie protektionistische Maßnahmen aufzuzwingen und weniger teure und effiziente Elektroautos aus chinesischer Produktion aus den Händen amerikanischer Autofahrer zu halten, sollten wir uns vielleicht stattdessen darauf konzentrieren, unserer heimischen Industrie im harten Wettbewerb zum Erfolg zu verhelfen. Bringt Wettbewerb in der kapitalistischen Gesellschaft nicht Innovationen hervor?

Trump war in Ohio, um den Technologiemanager und ehemaligen Autohändler Bernie Moreno bei seiner Kandidatur für den Senat zu unterstützen.