August 15, 2022

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Tesla stoppt die Produktion in der Gigafactory Berlin, um das Werk zu modernisieren und umzugestalten

Tesla stoppt die Produktion in der Gigafactory Berlin, um das Werk zu modernisieren und umzugestalten

Tesla soll die Produktion in der Gigafactory Berlin herunterfahren, um das Werk zu modernisieren und eine Schicht hinzuzufügen, um eine höhere Produktionskapazität zu erreichen.

Teslas oberste Priorität ist es, die Produktion hochzufahren, um mit der Kundennachfrage Schritt zu halten.

Der Autohersteller tut dies in allen seinen Werken, aber Rampen sind wichtiger in der Gigafactory Berlin und der Gigafactory Texas, die erst vor kurzem mit der Produktion begonnen haben.

Der Giga Berlin scheint dank der Verwendung von 2.170 Zellen relativ gut abzuschneiden, was den Aufbau einer Batterieinfrastruktur ermöglicht, die Tesla gewohnt ist und erreicht hat Produktionsrate von 1.000 Modellautos pro Woche im Juni.

Giga Texas scheint ins Hintertreffen zu geraten, da es Schwierigkeiten hatte, die Produktion der 4680-Batteriezelle und des strukturellen Batteriepakets hochzufahren, aber wir haben letzte Woche darüber berichtet Die Fabrik hat die Produktion stark erhöht Mit Tesla beginnt man ab Werk ein Long-Range Model Y mit 2.170 Zellen zu bauen.

Tesla sucht nun in der Gigafactory Berlin Nachholbedarf, das Werk wird für etwa zwei Wochen wegen eines Upgrades geschlossen.

Deutschland Bauen Heute wurde berichtet:

Nach BILD-Informationen will Tesla den Betrieb ab kommenden Montag für zwei Wochen boykottieren. Unklar ist, wie viele der 4.500 Mitarbeiter beurlaubt werden und wie viele Techniker übrig bleiben, um die Produktion zu verlagern.

Die Veröffentlichung sagt auch, dass der Autohersteller eine dritte Schicht einlegen und mit der Produktion von Elektromotoren im Werk beginnen wird, anstatt sie aus der Gigafactory Shanghai zu importieren:

Laut den Mitarbeitern soll nach der Produktionsunterbrechung in drei statt in zwei Schichten gearbeitet werden. Außerdem könnte Tesla dann in einer angrenzenden Halle mit der Fertigung des Antriebs beginnen.

Während ein Upgrade helfen könnte, ist der größte Engpass in der Gigafactory Berlin die Belegschaft.

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In den letzten Monaten gab es mehrere Berichte, dass Tesla Probleme hat, Mitarbeiter einzustellen und zu halten. Einige von ihnen meinten, Gehälter seien eine Privatsache und der Ortsverband IG Metall habe begonnen, sich zu engagieren. Aber Tesla erhöhte die Gehälter vieler Mitarbeiter um 6 %, um die Bedenken auszuräumen.

Es wird einen erheblichen Einstellungsaufwand für Tesla erfordern, um eine dritte Schicht im Werk hinzuzufügen, nachdem das Werk später in diesem Monat wieder in Betrieb genommen wird.

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